1月31日下午4点，我们从咸丰抵达巴东野三关。
野三关是巴东旅游重镇，其镇长由县委常委兼任，足见其在巴东地位之重。野三关海拔1100米，此时已是冰天雪地。
车停宾馆，准备投宿。可能考虑时间紧，任务重，领队万跃龙先生下令，离开宾馆，调转方向，重新出发，直奔铁厂荒。
一听“铁厂荒”三个字，就能想象其非等闲之地。海拔1700米，山高林密，弯弯相连，路窄陡峭，虽为国道，其宽不过两车紧挨，方能会车。
路面雪裹冰覆，车如蜗牛，战战兢兢，小心翼翼。我们十人，三台车，车速虽慢，个把小时，到铁厂荒，殊无问题。
行驶至绿葱坡往小垭方向，陡坡横亘于前。头车正起劲地爬着，突然打住，不进反退，滑坡了，情急危殆！
第二辆车见势不妙，紧急倒车，避让躲闪，已然不及，头车尾直撞后车头右侧。
人涌下车，查看险情，无人受伤，仅车受损，且不严重，心稍宽慰。所幸第二辆车阻挡，不然路外高悬，滑坡而下，后果难料。
大家回过神来，想着么办。头车司机，详察坡度，甚为不甘，跨进车子，调整角度，欲降此坡，无奈太滑，再次败阵。
另一驾者，观察良久，信心满满，我来试试。他控制速度，车走边路，同样饮恨，连称：“不行不行。”
这下彻底没辙。此处离目的地还有3公里。冰雪满天，寒气袭人，夜色渐浓。有人建议，打道回府。功亏一篑？领队不服:“走上去。”
两司机留守原地，七人跟着领队，往山上爬。
这时海拔1500米。刚开始，大家兴致勃勃，言笑晏晏。走了里许，海拔越高，空气更稀，大家速度慢了，话语少了，喘息重了。闷着头往前，一不小心，头碰到垂到路中的冰凌树枝，酸疼酸疼的。
路旁柳杉参天，路面积雪厚厚。林中寂静幽深，草木雪拥冰覆，不闻虫鸟声，唯有脚步沙沙声和踩在路面枯枝的吱吱声。
走着走着，我们发现，一辆车滑出路面，趴在沟里。一辆牵引车，停于不远，似无能为力。五六人无奈于站边，瑟瑟发抖。他们一脸惊奇，似有不解，看着我们气喘吁吁，往山上赶。
攀爬半程，后面传来车鸣声。一瞧，原来是我们援兵到了，留守原地的那位滑坡司机居然把车开了上来！
这让我们喜出望外。他轻描淡写地说，我们走后，他心里不是滋味，从不同角度，尝试几回，终于碾过陡坡，追上我们。另一年轻司机，没敢轻举妄动，留下来等。
一台车子，一次载不了，只能先载一半人，送到目的地，再返回接另一半人，我们终于到达铁厂荒顶！
顶部开阔，静卧山岚，雾气笼罩，惜难远眺，依稀可见，坡度平缓，雪沃草厚。边缘一侧，灌木一排，披挂雪衣，安如姝女，似神赛仙。观之神怡，如醉如痴，肃然敬畏，油然而生！
各人情不自禁，拿起手机，拍个不停。领队把大家招到一起，合影留念，这是鄂西之行唯一的合影。
山雾渐起渐浓，美景渐次模糊；山风越刮越猛，卷起雪花，粒粒扑面。
夜路难行，领队不敢逗留，急令下山。
冰雪无情，惊悸连连。待到山下，已是灯火炊烟，回望峰岚，魆魆一片。
突然明白，三特向心力、凝聚力何以如此之强，世人共赞。同历冰天雪地，风霜雨雾，艰难困苦，一如战友，同壕御敌，情比金坚，外人实难想象。