编者按：近两年，露营行业在我国迅速发展，在获得国家政策支持的同时，不断有行业佼佼者加入进来。刚刚过去的2016年，露营行业迎来大爆发，出现井喷现象。但随之而来的问题也逐渐显现，如露营地建设滞后于市场需求，根本无法形成盈利等。那么究竟做什么样的营地才能赚钱呢？三特汽车营地投资管理有限公司员工通过实地调研、搜集资料、听取专家意见等，整理出相关解答，与全体同仁分享。本文内容整理自“品橙旅游”、“新旅界”、“中国露营网”、“社科院旅游研究中心”、“露营天下”、“21世纪房车网”等。

 

2017年3月，国内汽车制造商奇瑞旗下的房车露营公司正式挂牌新三板，再次引起业内对于露营地赚不赚钱、资本化之路应该怎么走等产业发展瓶颈问题的关注。那么，目前国内房车露营地的整体现状如何？是否盈利？其未来的发展方向又在哪？

目前，中国房车基数小，露营地无法单纯依靠房车盈利已经成为业内共识。就整体而言，现在在运行的房车露营地都还是赔本赚吆喝。有业内人士甚至表示，这个行业已经到了不亏损便是盈利的尴尬境地。不过，也有业内人士认为，房车露营地规划项目还是可以赚钱的。此外，露营地的其他产业环节如房车企业、木屋企业、媒体平台等，也是可以赚钱的。

实际上，影响房车露营地赚钱的因素太多了。虽然企业可以用赚不赚钱来衡量，但产业则是用产值来衡量。尽管目前房车露营地尚未整体实现盈利，但是，其市场前景却一片向好，广泛的市场基础、庞大的待开发产业链以及陆续出台的扶持政策，让房车露营行业成为众多资本看好的一块大蛋糕，更有不少资本已经介入其中，开始布局。然而，尽管一些大的资本方对房车露营地表现出了些许兴趣，但是真正介入的却不多。因此，房车露营地要想实现大的发展，还需要更多资本市场的介入。

据北京房车露营自驾旅游协会相关负责人援引的统计数据，截止2016年，全国共建成房车露营地400多家，距国家要求建成514家的目标还有很大差距。据悉，房车露营地是一个高投入、低产出的行业。它更像是郊区的度假山庄，除了为游客提供具有供电、供水、供气系统的房车营位，还要建设一些简单的餐饮和娱乐设施。因此在国内投资建设一个露营地动辄就需要上千万元，有的甚至要上亿元。

因此，房车露营地高昂的建设成本，离不开大的风投公司的介入，也包括现在已经发起组织的产业基金。有业内人士认为，在与资本对接的层面上，不是企业去找资本，而是资本来找企业，企业给资本提供了一个突破口、一个对接口。

北京房车露营自驾旅游协会相关负责人表示，房车露营产业和资本市场怎么对接融合，不能仅停留在一个简单的思路、想法，应该尽快落到实处。总的来说，房车露营应该迅速地走向连锁化、网络化运营，迅速地让资本市场介入进来，走入资本运作的层面。

对于未来房车露营地的发展方向，有业内人士认为，应该策划先行，营造重于建设。要在充分了解当地旅游资源和市场的基础上，确定相对应的主题产品，从而确立市场营销方向。由于房车露营地需要有一种户外生活的氛围，也就是要亲近自然、热爱环保。只有有了这种氛围，才知道要建设什么，怎么建设。此外，在建设房车露营地时，也要考虑好交通路线、安全保障、人车分流、特色环保、后续扩展等相关问题。

 

“景区+自驾游+青少年”是露营地盈利的核心要素。

——喜马拉雅户外总经理张琪

 

何先露 跨界海陆空房车户外联盟创始人

——房车露营地盈利的问题在哪里?

1、露营地的经营模式以吃、住、游、行、购、娱、六大要素，很多都可以成为盈利点，但是营地面积一般都很大，全部按照建设用地来算，成本太高，大大增加了投资者的投资金额，同时延长了回本时间。现在如果把少部分土地按照建设用地来算，成本就降低很多。期待相关政策尽快落地。

2、露营地的客流导入，目前中国互联网行业已经成熟，很多营地投资人通过各种互联网旅游OTA平台吸引客户，确实是一个非常不错的方法，也形成了互联网+营地的销售渠道之一。

3、服务接待终端需要提升，单一的观光游根本满足不了客户的需求，很多客户通过互联网渠道报名到露营地体验就是想看看露营地到底是什么样的体验，房车生活是什么样的，可是因为没有丰富的内容和标准的服务，导致无法保证客户的粘性，没有可持续性!

 

靳晓峰 北京百思康普旅游投资管理有限公司总经理

——投资露营地的选址要求

第一，是距离中心城市（省会城市、副省级城市、计划单列市等）2小时以内车程，公路能顺畅抵达者为佳；

第二，位于国家级的休闲度假公园或地质、森林公园内（旁），5A/4A级风景名胜区周边或位于重要的旅游线路上者为佳；

第三，自然环境优良、空气、水体质量高，森林覆盖率高；

第四，有较大的纵深空间，以便于展开自行车、野外徒步等露营活动，不小于2平方公里为佳；

第五，地形较丰富，有山有水有森林，便于构建多样化的露营形态，如房车、小木屋、集装箱、树屋、船屋、帐篷等；

第六，有内部景区或者毗邻景区可一体化运营，或者有特色农业、观光园等；

第七，要有独特的人文、自然资源；

第八，要有建设用地，宜200亩以上，现阶段建议投资者一定要找政府获取建设用地。

 

莫克力 新旅界特约评论员

——营地建设的5个要点

第一是定位,即旅游跟地有关的地产行业选址问题,评估资源的问题,有六个要素;

第二是功能,根据国标整理出营地里必备九大功能板块和73个小板块,不在体量大小,而在于有没有;

第三是主题,旅游是有差异化的产品,每个地方要遵循自己文化特色和地域特色,通过提供一个基于游客需求的分析工具提炼出你的营地特点;

第四是规划设计,处理与落地建设相关的数量结构和组合关系,比如是100个营位还是200个营位?布在哪儿?怎么分布?分几期开发?

第五是复盘,就是要预演你的投资回报测算,就算要15年回收投资也要有一个预期,也要做到心中有数。

此外，集团化、大资本、跨界多重力量的介入,会让行业形成自然分级,最后会变成一个全面融合的大产业格局。我们要有创新模式、创新产品、创新业态,把产业环节继续丰富,把经营效益排在第一位,由此行业才能做大,视野才能放宽。